この記事は、「EVは未来ではありません。もう、ここにあります。」特設ページの関連記事です。群馬県を中心に数百件のEV充電設備工事を行ってきたI-S3の現場視点で、対立や煽りなく整理しています。
主役は「毎晩の充電」
8時間程度の駐車があれば、普通充電で十分戻る日々の走行距離は多いです。
急速の位置づけ
長距離や例外時の補助。日常の中心に置く必要はない、という考え方もあります。
充電環境の整理は、EV充電器設置ページまたはAI相談(写真から概算)から始められます。
メディアでは急速充電ステーションが目立ちます。しかし日常の多くは、自宅・職場の普通充電です。
この記事は、「EVは未来ではありません。もう、ここにあります。」特設ページの関連記事です。群馬県を中心に数百件のEV充電設備工事を行ってきたI-S3の現場視点で、対立や煽りなく整理しています。
8時間程度の駐車があれば、普通充電で十分戻る日々の走行距離は多いです。
長距離や例外時の補助。日常の中心に置く必要はない、という考え方もあります。
充電環境の整理は、EV充電器設置ページまたはAI相談(写真から概算)から始められます。